Smart Repair aktuell - Neues und Berichte

Führungswechsel

BVAT e. V. unter neuer Leitung

2. April 2020 Die zwei neu gewählten Männer im Vorstand des Bundesverband Ausbeultechnik und Hagelinstandsetzung e. V. mit Sitz in Berlin, bringen neuen Schwung in den Verband.

Zahlungsschwierigkeiten

Stundung von Sozialversicherungsbeiträgen

30. März 2020 Wenn Unternehmen auf Grund der Corona-Krise in Zahlungsschwierigkeiten geraten, ist die Stundung von Sozialversicherungsbeiträgen eine gute Möglichkeit den Unternehmen finanziell unter die Arme zu greifen.

Homeoffice

Wir sind für Sie erreichbar!

24. März 2020 In diesen schwierigen Zeiten müssen wir zusammenhalten und unser Team möchte einen Teil dazu beitragen, dass sich das Coronavirus nicht weiter ausbreitet. Wir können Ihnen versichern alles Notwendige tun, den Betrieb aufrecht zu erhalten.

COVID-19-Ausbruch

Arbeitsrechtliche Folgen und Hinweise

20. März 2020 Es ist schwer sich den Nachrichten über das Corona Virus zu entziehen und gerade dann wenn wir ein Unternehmen führen und leiten, sind wir natürlich nicht nur besorgt darüber, wie es in der Krise weiter geht, sondern auch um das Wohle unserer Mitarbeiter.

Klare Sicht mit "Ombrello"

ProGlass Frühjahrsaktion

12. März 2020 Nachdem sich der Winter vielerorts gar nicht blicken ließ und die Natur bereits auf Frühling umschaltet werden demnächst auch viele Autofahrer ihr Fahrzeug "frühlingsfit" machen.

Continental

Fahrerassistenzsysteme geht alle was an!

10. März 2020 Fahrerassistenzsysteme unterstützen Autofahrer heute schon millionenfach. Sie tragen dazu bei, Unfälle zu verhindern bevor sie überhaupt entstehen.

Jetzt durchstarten

LPS Leasing-Doktor werden

24. Februar 2020 Die LPS-Firmengruppe ist Spezialist für die bundesweite Bearbeitung von Leasingfahrzeugen und die Einsteuerung von Unfallschäden von Groß- und Flottenkunden.

Kalt verarbeitbares Epoxid-Material ohne Hitze und offene Flammen

Schwemmzinn-Ersatz-Lösung für die Karosseriereparatur

19. Februar 2020 Henkel stellt Teroson EP 5020 TR vor – ein kalt verarbeitbares, zweikomponentiges Material auf Epoxidharzbasis als Ersatz für herkömmlichen Schwemmzinn bei Aftermarket-Reparaturen von Karosserieschäden.

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